遠(yuǎn)在100 公里以外的平邑礦山一臺(tái)挖掘機(jī)前進(jìn)、后退、旋轉(zhuǎn)、挖料、裝車，一系列動(dòng)作行云流水，如同現(xiàn)場(chǎng)有人操作一樣靈活自如。11月17日上午，臨沂市推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)走進(jìn)山東臨工，在山東臨工科技展示中心，超大屏幕前，5G遙控挖掘機(jī)駕駛員坐在座椅上輕松遙控操作一幕引得與會(huì)人員嘖嘖稱贊。
“遠(yuǎn)程智能遙控挖掘機(jī)是由遠(yuǎn)程操控中心、5G網(wǎng)絡(luò)、車載終端三部分組成，通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)控制中心與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)車載終端相連，實(shí)時(shí)操控位于礦區(qū)的無人駕駛挖掘機(jī)，同步回傳真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景及全景視頻實(shí)況。”山東臨工技術(shù)中心副主任劉淑強(qiáng)介紹說，遙控挖掘機(jī)的出現(xiàn)，如同人延長(zhǎng)自身的手臂一樣，未來能夠投入更多更復(fù)雜更危險(xiǎn)的施工環(huán)境。
據(jù)介紹，今年，山東臨工《基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)遠(yuǎn)程群控沉浸式作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用》位列省重大科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目。作為國內(nèi)唯一一個(gè)采用自主電控、自主主控閥、3D視覺技術(shù)、5G通訊和群控作業(yè)的廠家，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)踏進(jìn) 5G新時(shí)代。
智能生產(chǎn)、無人工地，技術(shù)的突破為高質(zhì)量發(fā)展開拓了更廣闊的空間。5G遙控為挖掘機(jī)遠(yuǎn)程駕駛裝上了一個(gè)“最強(qiáng)大腦”，但這還離不開一項(xiàng)核心部件的支撐，那就是主控閥。
主控閥是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的核心,就相當(dāng)于人類的心臟，將液壓油供給到各執(zhí)行工作裝置，使挖掘機(jī)完成各種動(dòng)作。然而在之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間，如此關(guān)鍵的核心零部件技術(shù)一直以來都被日本、德國等少數(shù)國家掌握，直到山東臨工自主研發(fā)的主控閥問世才打破了這一技術(shù)壟斷。
“我們用了三年時(shí)間掌握該技術(shù)，打破了國外壟斷，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)高端工程機(jī)械產(chǎn)品的突破。”山東臨工總工程師、技術(shù)中心主任遲峰說，山東臨工也因此成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)中型挖機(jī)主閥量產(chǎn)、批量裝機(jī)驗(yàn)證的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)于進(jìn)口同類主閥的水平。
核心技術(shù)的根本就是創(chuàng)新。長(zhǎng)期以來，山東臨工堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破。挖掘機(jī)主控閥、5G電控遙控、全自動(dòng)換擋變速箱、新一代濕式差速驅(qū)動(dòng)橋、高端駕駛室等由山東臨工自主開發(fā)研制的工程機(jī)械關(guān)鍵核心零部件均達(dá)到或超過行業(yè)主流產(chǎn)品技術(shù)水平。
山東臨工在核心技術(shù)方面“繁花似錦”，離不開強(qiáng)有力的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)的支撐。
“我們搭建了數(shù)據(jù)采集、虛擬設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證三大平臺(tái)。”遲峰說，通過采集作業(yè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、用戶作業(yè)習(xí)慣等數(shù)據(jù)，向研發(fā)提供高價(jià)值技術(shù)數(shù)據(jù)輸入，實(shí)施精準(zhǔn)研發(fā);利用虛擬仿真和數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)將樣機(jī)測(cè)試提到了制造之前，確保了產(chǎn)品設(shè)計(jì)一次成功率;同時(shí)建設(shè)了國家級(jí)技術(shù)中心工程實(shí)驗(yàn)室，驗(yàn)證能力達(dá)到國際一流水平。
三大平臺(tái)是如何發(fā)揮作用的?比如實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，以主控閥的生產(chǎn)來說，其關(guān)鍵技術(shù)之一就是高達(dá)15000小時(shí)的長(zhǎng)壽命要求。“如果在整機(jī)上進(jìn)行野外試驗(yàn)，大約需要幾年的時(shí)間。如果試驗(yàn)過程中出現(xiàn)問題，改進(jìn)后又需要幾年。”劉淑強(qiáng)說，山東臨工能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)突破這一技術(shù)難點(diǎn)要?dú)w功于液壓系統(tǒng)可靠性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。該平臺(tái)采用急速試驗(yàn)方式，用1.5倍于工作壓力的載荷進(jìn)行沖擊試驗(yàn)幾百萬次，試驗(yàn)臺(tái)上只需幾個(gè)月的時(shí)間，就等同于野外試驗(yàn)15000小時(shí)，極大提高了試驗(yàn)效率。
目前，行業(yè)內(nèi)只有工程機(jī)械巨頭有類似的試驗(yàn)臺(tái)架，山東臨工該試驗(yàn)臺(tái)是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)提升后搭建的，達(dá)到國際先進(jìn)水平，是國內(nèi)首家具備該能力的廠家。
創(chuàng)新無止境
山東臨工對(duì)質(zhì)量的苛刻追求，打造了“可靠、節(jié)能、舒適、智能”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品噪音均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，獲得“中國成功設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”、“紅星獎(jiǎng)”金獎(jiǎng);裝載機(jī)獲得省重大節(jié)能成果獎(jiǎng),成為行業(yè)節(jié)能技術(shù)的明星產(chǎn)品……現(xiàn)在山東臨工正在研究新能源，如電池驅(qū)動(dòng)機(jī)械和無人駕駛技術(shù),為下一代產(chǎn)品發(fā)布做好技術(shù)儲(chǔ)備。
“下一步我們將重點(diǎn)研發(fā)小型產(chǎn)品純電動(dòng)、中大型產(chǎn)品混合動(dòng)力技術(shù)。”遲峰介紹說,混合動(dòng)力是工程機(jī)械近期要發(fā)展的重點(diǎn)技術(shù)，具有油電混動(dòng)、智能回收功能，整機(jī)工作由電力和柴油動(dòng)力混合驅(qū)動(dòng)，能夠進(jìn)一步提高能源利用效率、降低油耗、減少尾氣排放。
未來，山東臨工將繼續(xù)專注于“3+1”產(chǎn)品線，踐行“三個(gè)必須”研發(fā)指導(dǎo)方針，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的集群化和技術(shù)的現(xiàn)代化，確保在國內(nèi)、外行業(yè)內(nèi)做到產(chǎn)品領(lǐng)先和技術(shù)領(lǐng)先!
(來源：臨沂日?qǐng)?bào))
