11月29日，玉柴2019年國六技能比武總決賽在玉柴總部舉行，從各地預(yù)選賽中脫穎而出的20名玉柴服務(wù)好手展開激烈角逐。此次技能比武開啟了玉柴國六服務(wù)保障的大幕，也開啟了玉柴構(gòu)建國六服務(wù)保障新優(yōu)勢的新征程。
理論+答辯+實(shí)踐 多方面考核選手能力
玉柴機(jī)器國六技能比武總決賽采用“理論+答辯+實(shí)踐”方式進(jìn)行考核，理論考試部分主要包含國六法規(guī)(含OBD)、國六服務(wù)政策、國六產(chǎn)品特點(diǎn)等內(nèi)容;現(xiàn)場答辯環(huán)節(jié)主要涉及國六發(fā)動機(jī)常見故障診斷分析、國五國六發(fā)動機(jī)的差異分析等。
本次實(shí)操考試采用的機(jī)型均為國六產(chǎn)品，檢驗(yàn)選手對國六發(fā)動機(jī)啟動故障、后處理通訊故障等的應(yīng)急處理能力。
面對全新平臺的國六發(fā)動機(jī)，參賽選手的技能水平要求更高，必須從頭開始用心記、真刀實(shí)槍地實(shí)踐。最終，來自山西恒圣服務(wù)站的胡寧建以總分最高分奪得一等獎。
本次技能大賽是對玉柴服務(wù)體系國六階段服務(wù)能力的一次提升和檢驗(yàn)，服務(wù)人員技能提升了，服務(wù)效率也提升了，就能更快幫助用戶解決更多問題。
保障國六用戶使用 玉柴服務(wù)最強(qiáng)守護(hù)
國六排放法規(guī)被稱為史上最嚴(yán)法規(guī)，對國六發(fā)動機(jī)品質(zhì)和企業(yè)國六服務(wù)體系提出了嚴(yán)苛的考驗(yàn)。
在法規(guī)中，重型車國六標(biāo)準(zhǔn)首次要求車輛必須裝有遠(yuǎn)程排放管理車載終端(遠(yuǎn)程OBD)，OBD可以實(shí)時將整車數(shù)據(jù)傳輸至企業(yè)平臺，并最終匯總至國家平臺，由此全面監(jiān)管車輛排放及運(yùn)行狀態(tài)。更重要的是，國六發(fā)動機(jī)加裝了很多傳感監(jiān)測裝置，這些裝置直連發(fā)動機(jī)ECU，一旦檢測到排放異樣，便會限制發(fā)動機(jī)扭矩輸出，直接影響整車運(yùn)行。這將直接影響用戶使用。
與國五發(fā)動機(jī)相比，玉柴國六發(fā)動機(jī)已經(jīng)不是簡單的升級，而是換代式的質(zhì)的提升。根據(jù)國六排放法規(guī)的頒布與分步實(shí)施、三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，結(jié)合國六后時代產(chǎn)品升級需求，玉柴國六產(chǎn)品在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、燃燒及性能開發(fā)、電控標(biāo)定、排氣后處理、整車標(biāo)定方面都進(jìn)行了非常大的變動與升級，如提高燃燒爆壓，提升發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采用更高燃油噴射壓力和更高進(jìn)氣增壓壓力，并進(jìn)一步提高后處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率等，實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、更低的污染物排放和更高的產(chǎn)品質(zhì)量。
截至目前，玉柴國六發(fā)動機(jī)的銷量已經(jīng)突破2.1萬臺，北京、深圳、上海等地已經(jīng)有部分國六柴油機(jī)投入市場。玉柴領(lǐng)先行業(yè)打造出了世界一流的國六產(chǎn)品，完成了國六產(chǎn)品的全面布局，售后服務(wù)保障也必須升級，為客戶創(chuàng)造更高的價值。
面對國六全新平臺產(chǎn)品的進(jìn)入，為保證服務(wù)水平的無縫銜接，玉柴已經(jīng)對服務(wù)體系從培訓(xùn)、工具、配件、新技術(shù)應(yīng)對等方面進(jìn)行全面布局，為客戶提供捷誠服務(wù)。
玉柴的核心服務(wù)站100%完成培訓(xùn)，車用發(fā)動機(jī)專業(yè)服務(wù)站培訓(xùn)率已達(dá)到85%以上;
在服務(wù)體系開發(fā)并推廣國六專用工具300余套，國六診斷儀已配備2000余套;
國六服務(wù)配件已分層級前置投放;
DPF除灰中心已在深圳、山西各建成一家，年底將達(dá)到16家。
(來源：玉柴集團(tuán))
