11月29日，玉柴2019年國六技能比武總決賽在玉柴總部舉行，從各地預選賽中脫穎而出的20名玉柴服務好手展開激烈角逐。此次技能比武開啟了玉柴國六服務保障的大幕，也開啟了玉柴構建國六服務保障新優(yōu)勢的新征程。
理論+答辯+實踐 多方面考核選手能力
玉柴機器國六技能比武總決賽采用“理論+答辯+實踐”方式進行考核，理論考試部分主要包含國六法規(guī)(含OBD)、國六服務政策、國六產品特點等內容;現(xiàn)場答辯環(huán)節(jié)主要涉及國六發(fā)動機常見故障診斷分析、國五國六發(fā)動機的差異分析等。
本次實操考試采用的機型均為國六產品，檢驗選手對國六發(fā)動機啟動故障、后處理通訊故障等的應急處理能力。
面對全新平臺的國六發(fā)動機，參賽選手的技能水平要求更高，必須從頭開始用心記、真刀實槍地實踐。最終，來自山西恒圣服務站的胡寧建以總分最高分奪得一等獎。
本次技能大賽是對玉柴服務體系國六階段服務能力的一次提升和檢驗，服務人員技能提升了，服務效率也提升了，就能更快幫助用戶解決更多問題。
保障國六用戶使用 玉柴服務最強守護
國六排放法規(guī)被稱為史上最嚴法規(guī)，對國六發(fā)動機品質和企業(yè)國六服務體系提出了嚴苛的考驗。
在法規(guī)中，重型車國六標準首次要求車輛必須裝有遠程排放管理車載終端(遠程OBD)，OBD可以實時將整車數(shù)據傳輸至企業(yè)平臺，并最終匯總至國家平臺，由此全面監(jiān)管車輛排放及運行狀態(tài)。更重要的是，國六發(fā)動機加裝了很多傳感監(jiān)測裝置，這些裝置直連發(fā)動機ECU，一旦檢測到排放異樣，便會限制發(fā)動機扭矩輸出，直接影響整車運行。這將直接影響用戶使用。
與國五發(fā)動機相比，玉柴國六發(fā)動機已經不是簡單的升級，而是換代式的質的提升。根據國六排放法規(guī)的頒布與分步實施、三階段油耗標準的實施，結合國六后時代產品升級需求，玉柴國六產品在產品結構、燃燒及性能開發(fā)、電控標定、排氣后處理、整車標定方面都進行了非常大的變動與升級，如提高燃燒爆壓，提升發(fā)動機的結構強度，采用更高燃油噴射壓力和更高進氣增壓壓力，并進一步提高后處理系統(tǒng)轉化效率等，實現(xiàn)更高的燃油經濟性、更低的污染物排放和更高的產品質量。
截至目前，玉柴國六發(fā)動機的銷量已經突破2.1萬臺，北京、深圳、上海等地已經有部分國六柴油機投入市場。玉柴領先行業(yè)打造出了世界一流的國六產品，完成了國六產品的全面布局，售后服務保障也必須升級，為客戶創(chuàng)造更高的價值。
面對國六全新平臺產品的進入，為保證服務水平的無縫銜接，玉柴已經對服務體系從培訓、工具、配件、新技術應對等方面進行全面布局，為客戶提供捷誠服務。
玉柴的核心服務站100%完成培訓，車用發(fā)動機專業(yè)服務站培訓率已達到85%以上;
在服務體系開發(fā)并推廣國六專用工具300余套，國六診斷儀已配備2000余套;
國六服務配件已分層級前置投放;
DPF除灰中心已在深圳、山西各建成一家，年底將達到16家。
(來源：玉柴集團)
